Vệ sinh và bảo dưỡng xích

Nhắc đến xích dòng xeđạp thể thao hay đặc biệt là dòng xe đạp địa hình thì ai cũng ngại, bẩn, lằng nhằng, loằng ngoằng,lem nhem. Dù bạn chỉ đi quanh quanh trong khu đô thị, thì kiểu gì một thời giansau xích vẫn cứ đen sì. Một số bạn khác thì để lâu không đi, vứt ngoài mưa nắngnên sợi xích rỉ hoen, đến khi cần thì cứng quèo lại và chỉ chực nhẩy ra khỏilíp.

Để vệ sinh xích chosạch thì rất ngại, nếu quá bẩn hoặc quá khô, các bạn dùng RP7 xịt sạch cũngđược. Sau khi xích sạch rồi thì phải bôi trơn, ai cũng sẽ nghĩ đến dầu luynnhưng đấy là phương án tồi, vì dầu nhớt rất nhanh bám bẩn và làm cho sợi xíchcàng khủng khiếp hơn. Một số bạn khác thì lại dùng loại bình xịt xích (dùng choxe máy) giá 250k to như bình xịt gián.

Tôi thì dùng phương ándiesel, dùng dầu diesel vừa để làm sạch, vừa để bôi trơn luôn. Một lọ dieselnửa lít có thể dùng tới 10 lần vệ sinh xích. Các bạn chú ý khi đi mua dầu, vìvòi bơm dầu to hơn miệng chai nước, nên cần có phễu mới bơm được. Tôi không cóphễu nên dùng chai Coca nhựa cắt đôi, rất may miệng chai này lại hơi nhỏ hơnbình thường nên cho vừa khít như phễu.

Để thực hiện, các bạncần chuẩn bị:

– 100cc dầu diesel(khoảng 1/3 cái bát nhựa là đủ). Xích sạch chỉ cần bôi trơn thì nửa chỗ dầu ấylà thừa.

– Bát nhựa cũ + bànchải cũ.

– Găng tay nylon, loạidùng nhà bếp 1 lần rồi bỏ.

– Khẩu trang.

– Giấy vệ sinh.

Các bạn nên che chỗvành lốp lại để tránh dầu bẩn bắn ra dính vào lốp. Việc vệ sinh này nên làmngoài trời để mùi dầu đỡ ám, các bạn cũng nên đeo khẩu trang.

Chuyển xích ra đĩato-líp nhỏ, rửa từng đoạn bằng với miệng bát nhựa rồi quay tiếp đoạn sau. Nếuxích quá bẩn thì có thể phải thay một lần dầu mới. Sau khi rửa xong thì nên lấygiấy vệ sinh chùi sạch luôn cho khô.