Thời gian đăng: 31/5/2017 20:56:09
Ở châu Âu, nó sẽ được trang bị bốn, bốn xi-lanh động cơ lựa chọn - tất cả hai lít, tất cả turbocharged, sự lựa chọn của xăng hoặc diesel điện và đầu ra từ 103kW đến 155kW. Có động cơ diesel 103kW (chiếc mới nhất) sẽ chỉ có hộp số tay 6 cấp.
Hộp số tương tự cũng được sử dụng cho động cơ xăng 125kW. Cả hai động cơ xăng, cộng thêm động cơ diesel 130kW, đều đi kèm với quattro cho cả bốn bánh.
Động cơ xăng và động cơ xăng 155kW nặng 130kW sử dụng hộp số 7 cấp của Audi với hộp số tay lái điều khiển một phần của hợp đồng. Và trong số các tùy chọn, Audi lựa chọn ổ đĩa có sẵn trên tất cả các powerplants - cho phép một trình điều khiển để lựa chọn giữa chế độ thoải mái, tự động, năng động và hiệu quả, khác nhau và tăng ga điều khiển phản ứng.
Các lựa chọn tiện lợi và tiện lợi khác bao gồm công viên giúp Q3 tự đỗ xe, trợ giúp bên và làn xe giúp bạn thay đổi làn đường, chỗ ngồi thể thao, máy tính on-board và mái kính toàn cảnh.Cả hai chiếc Beemers mới đều chạy động cơ V8 tăng áp, 4,4 lít và 300kW trong trường hợp của chiếc coupe, sản lượng của M5 thông qua hộp số bảy tốc độ của nó đã không được công bố.
Tuy nhiên, người Đức hứa hẹn chiếc M5 này sẽ là một "phiên bản mới của sedan kinh doanh nhằm đạt được mức độ động lực lái xe điển hình của một chiếc xe thể thao hiệu suất cao".Vào đêm trước sự kiện tại Manhattan, Lexus đã tung chiếc xe anh hùng mới của mình vào ánh đèn sân khấu với lời hứa hướng đi thiết kế mới cho thương hiệu.
Khái niệm LF-Gh hybrid xem trước hình dáng của chiếc GS cỡ trung sắp tới nhưng, quan trọng hơn, là một hướng thiết kế hoàn toàn mới cho thương hiệu. Mặt hàng chữ ký của thế kỷ 21 của mọi thương hiệu lớn - mặt '- đã được thay đổi để trở thành một cái nhìn cực kỳ hung hăng được xây dựng xung quanh một hình dạng "trỏ chuột" bị nhòe trong mũi.
Lexus đã sử dụng một con trỏ được tưới nước xuống phía trước CT200h vừa mới đến Úc, nhưng cái nhìn mới được dự định sẽ trở nên hung dữ hơn và chảy vào mọi thứ từ một hình dạng tổng thể thanh lịch hơn đến một cú đá kiểu BMW Xung quanh kính phía sau và một điều trị đèn đuôi cắt ra.
Chiếc LF-Gh - không ai xem trước ở New York gọi nó là một chiếc GS - hơi dài và rộng hơn chiếc xe nó sẽ thay thế và có khả năng gây ra một cú đánh hiệu F mang nhãn hiệu khác giống như công việc đã làm với chiếc compact IS -F.
Nó xuất phát từ một thương hiệu được tạo ra cho Mỹ vào cuối những năm 1980 và tên của nó đôi khi được biết đến - không chính xác - như một sự co lại của Luxury Export sang Mỹ.
Ông nói: "Thiết kế quyến rũ của khái niệm LF-Gh xem xét khả năng cân bằng những gì bình thường chống lại các phẩm chất, chẳng hạn như phong cách và chức năng. Đối với Australia, LF có thể sẽ biến thành GS vào năm 2010.Peter Evans của Lexus Australia tại Manhattan cho biết: "Nó là một đại diện của hướng thiết kế cho Lexus. Những kẻ không nói nó chắc chắn là một chiếc GS. "Đó là sự lặp lại tiếp theo của ngôn ngữ thiết kế, sự phát triển tiếp theo của L Finesse tại Lexus."
Chiếc xe cho thấy ở New York rất gần với việc sản xuất đã sẵn sàng, mặc dù bánh xe 20 inch và camera phía sau không thể sống sót cho showroom. Nó thậm chí có một nội thất hoàn chỉnh với bảng điều khiển sản xuất theo phong cách sản xuất, mặc dù các cửa sổ xe hơi bị che khuất để ngăn chặn bất cứ điều gì vượt ra ngoài sneak đỉnh cao.
http://xetoyotaaltis.com/
http://xetoyotacamry.com/
|
|
Chia sẻ
